XPD XP9-R AIR – Racing-Stiefel für heiße Sessions & harte Bremspunkte
Wenn Geschwindigkeit dein Maßstab ist
Du kennst dieses Gefühl: Helm zu, Motor an, die Boxengasse endet – und plötzlich zählt nur noch Präzision. Jeder Gangwechsel, jede Fußposition am Rastenpunkt, jedes Anbremsen. Der XPD XP9-R AIR wurde genau für diesen Moment entwickelt: ein Racing Motorradstiefel, der kompromisslos schützt, stabil führt und dabei selbst an heißen Tagen spürbar atmungsaktiv bleibt – dank perforierter Mikrofaser und durchdachter Air-Ventilation.
Für Fahrer, die auf der Rennstrecke oder beim Trackday nicht „mitfahren“, sondern abliefern.
Deine Vorteile auf einen Blick
-
Maximale Belüftung durch ventiliertes, hoch abriebfestes Mikrofaser-Obermaterial
-
Rennsport-Schutzlevel mit CE EN 13634 Zertifizierung
-
High-Grip Sohle (doppelte Dichte, vulkanisiert) für sicheren Stand und sauberes Feedback
-
Replaceable Performance: leichter Magnesium Toe Slider + austauschbare Calf/Heel-Slider
-
Präziser Sitz dank Zip + Mikroeinsatz und mikrometrischem Ratschenverschluss an der Wade
-
Stabile Knöchelführung durch Biomechanic Inner Bootie AGS3 (Ankle Guard System)
-
Komfort-Details: Anti-bakterielles, austauschbares Fußbett + leichter Einstieg
Schutz, der auf Racing-Niveau arbeitet
Im Racing zählt nicht nur Material, sondern auch Konstruktion. Der XP9-R AIR kombiniert injektionsgeformte Protektoren, eine verstärkte Zehen- und Fersenpartie sowie eine ergonomische D.F.A. Flex-Zone (Differentiated Flexibility Area). Das Ergebnis: gezielte Beweglichkeit dort, wo du sie brauchst – und Stabilität dort, wo es drauf ankommt.
Zusätzlich sorgt die aerodynamische Rear-Fin für ein sportliches Profil, während der Gear Pad den Bereich am Schalthebel schützt – ideal für harte Schaltvorgänge und häufige Turns.
Atmungsaktiv auch im Hochsommer
Gerade bei langen Sessions wird Hitze zum Performance-Killer. Deshalb setzt XPD auf:
-
Perforierte, vented Mikrofaser für hohe Luftzirkulation
-
Air-Ventilation-Pockets an Frontplatte und Fersenschale
-
Vented Neopren-Frontpanel für zusätzliche Atmungsaktivität
-
Neopren-Kragen: dicht gegen Staub/Schmutz – gleichzeitig komfortabel am Schienbein
So bleibt dein Fußklima kontrollierter, auch wenn die Strecke kocht.
Passform & Bedienung: schnell rein, fest zu, fokussiert fahren
Der XP9-R AIR ist auf sportliche Ergonomie ausgelegt:
-
Seitlicher Reißverschluss mit Microinjection-Insert für passgenaue Anpassung an den Knöchelbereich
-
Mikrometrischer Ratschenverschluss an der Wade: fein dosierbar, sicher, schnell lösbar
-
Diagonal geformter Fersenbereich der Sohle: unterstützt eine saubere Positionierung auf der Fußraste
Das bedeutet: weniger Nachjustieren, mehr Konzentration auf Linie, Bremspunkt und Kurvenausgang.
Technik & Materialien
Außen
-
Hoch abriebfestes, ventiliertes Mikrofaser-Obermaterial
-
Mediale Seite: hitzebeständiges Suede-Mikrofaser-Material
-
Doppeldichte High-Grip Gummisohle mit Zehenschutz-Profil und Slider-Halter
-
Austauschbarer Magnesium Toe Slider (leicht, racing-tauglich)
-
Austauschbare Calf/Heel-Slider aus abriebfestem Polyurethan
Innen
-
Strapazierfähiges Textilfutter (leichter Einstieg, zusätzliche Atmungsaktivität)
-
AGS3 Inner Bootie (Biomechanik-Knöchelschutz, herausnehmbar)
-
Ergonomische Nylon-Innensohle + Air Tech Sensitive Fit Fußbett (austauschbar, antibakteriell)
Sicherheitsstandard
-
CE EN 13634 zertifiziert (Motorradschutzstiefel-Norm)
-
Kategorie: Racing S112
Größenberatung (nach Fußlänge in mm)
Tipp: Miss deine Fußlänge (Ferse bis längster Zeh) und wähle danach die passende Größe.
| Fuß (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |