{"product_id":"mt-helmets-kre-2-plus-helm-yamanaka-replica-2026-c5-matt","title":"MT-Helmets KRE 2 PLUS Helm Ryusei Yamanaka Replica 2026 C5 Matt","description":"\u003cp\u003eRyusei Yamanakas Farben gibt es bei uns jetzt zweimal — auf dem KRE+ S von 2025 und hier auf dem KRE 2 PLUS von 2026. Die beiden Helme trennen ein Generationswechsel, 350 Gramm und eine Zulassung. Wer zwischen ihnen wählt, sollte wissen, in welche Richtung das jeweils geht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e2025 gegen 2026, direkt nebeneinander\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer KRE+ S Yamanaka Replica 2025, den wir führen: Carbonfaser, rund 1.650 g, ECE 22.06 plus DOT plus FIM, Doppel-D-Ring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser hier, der KRE 2 PLUS Yamanaka Replica 2026: TRIC-Tricomposite in vier Schalengrößen, rund 1.300 g, ECE 22.06, Doppel-D-Ring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer neue ist also 350 Gramm leichter und kostet mehr — hat aber keine FIM-Homologation. Die verkauft MT in der KRE-2-Reihe getrennt, als PLUS FIM Racing #2 auf Voll-Carbon. Wenn dein Veranstalter FIM verlangt, entscheidet das die Sache, und zwar gegen diesen Helm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDer FIM-Aufkleber auf dem Foto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnter der Visiermechanik siehst du einen schwarzen Aufkleber mit FIM Racing Homologated Helmet und FRHPhe-02. Der ist aufgedruckt: Die Replica gibt Yamanakas Rennhelm wieder, samt dessen Kennzeichnung. MT fotografiert den normalen PLUS und den FIM Racing #2 mit ein und derselben Bilddatei, und dort klebt nichts dergleichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGezählt wird bei einer FIM-Veranstaltung ohnehin nicht die Schale, sondern der FIM-QR-Code im Kinnband. Danach schaut der Posten, und danach schaust du, wenn es darauf ankommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZum Dekor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMattrot über die ganze Schale, die Zeichnung in weißem Pinselstrich. Ein Oktopus legt seine Arme über die Kalotte, ein grauer Hai zieht mit der Nase voraus am oberen Einlass entlang, und über die Flanke wächst ein Kirschzweig mit roten Blüten. Darunter bricht sich eine große Welle nach Hokusai-Art, weiße Gischt auf tiefem Rot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTon in Ton kommt der Rest: dunkelrote Flammen über der Kalotte, ein feines Gittermuster am unteren Heck, senkrechte japanische Zeichen im Spoiler. Kinnbügel rot mit weißem MT-Schriftzug, Leisten und Mechanikdeckel mattschwarz. Dieselbe Saisonkennung C5 trägt bei MT auch der Targo S dieses Jahres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTRIC ist nicht Carbon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie PLUS-Schale ist ein Tricomposite aus mehreren Fasertypen, laminiert im MT-ULCS-Verfahren. Ein Fasergemisch verhält sich beim Bruch anders als reines Carbon, das steifer ist — das ist eine Konstruktionsentscheidung, keine Sparmaßnahme. Aber wenn du Carbon willst, weil es Carbon sein soll, ist das nicht dieser Helm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVier Schalengrößen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür XS bis XXL laminiert MT vier Außenschalen. Bei zwei Schalen wird der Größenunterschied über das Polster gemacht, und am unteren Ende einer Schale sitzt der Helm dann größer, als die Zahl sagt. Vier Schalen heißt: kleinerer Kopf, kleinere Schale. An einem Helm für einen ganzen Trackday ist das der Wert, der über den Nachmittag entscheidet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVisier\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMT-QVSS mit Metalleinsatz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerkzeugloser Wechsel, aber die Mechanik trägt Metall statt reinem Kunststoff — auf der Strecke geht ein Visier viel öfter ab und dran als auf der Straße, und genau dort verschleißt eine Kunststoffrastung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMT-ESLS und MT-EVA\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDoppelte Verriegelung mit einer Beschlagstellung, die die Scheibe wenige Millimeter aufstellt, ohne sie zu öffnen. Die Sichtöffnung ist nach oben erweitert, gedacht für die Kopfhaltung in Rennlage. Vorbereitet für Pinlock 120 Max Vision, Scheibe nicht dabei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMatt über Rot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMatt lässt sich nicht polieren — was hineinkommt, bleibt drin, während dieselbe Stelle aus Glanz mit milder Politur verschwindet. Und Rot ist eines der UV-empfindlichsten Pigmente überhaupt. Dafür verbirgt Matt die Spuren vom Tragen am Riemen und vom Abstellen in der Box. Nass reinigen, nie trocken, und nicht dauerhaft in die Sonne stellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas fehlt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKeine Sonnenblende. An einer Rennschale bewusst so: eine Blende bringt Masse in die Schale und einen Hohlraum ins EPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine FIM-Homologation. Nur ECE 22.06 — der Aufkleber auf der Schale ist gedruckte Grafik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine unabhängige Sicherheitsbewertung. SHARP hat weder KRE 2 noch KRE 2 PLUS geprüft; die drei Sterne der SHARP-Liste gehören dem älteren MT KRE SV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang von MT nicht veröffentlicht — Pinlock-Scheibe, Zweitvisier und Beutel nicht bestätigt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MT-Helmets","offers":[{"title":"XS \/ Yamanaka Replica 2026 C5 – Matt","offer_id":54585026511186,"sku":"1379E16C5403","price":499.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Yamanaka Replica 2026 C5 – Matt","offer_id":54585026543954,"sku":"1379E16C5404","price":499.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Yamanaka Replica 2026 C5 – Matt","offer_id":54585026576722,"sku":"1379E16C5405","price":499.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Yamanaka Replica 2026 C5 – Matt","offer_id":54585026609490,"sku":"1379E16C5406","price":499.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Yamanaka Replica 2026 C5 – Matt","offer_id":54585026642258,"sku":"1379E16C5407","price":499.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Yamanaka Replica 2026 C5 – Matt","offer_id":54585026675026,"sku":"1379E16C5408","price":499.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KRE2PlusYamanaka.png?v=1788793669","url":"https:\/\/at.tgp-shop.com\/products\/mt-helmets-kre-2-plus-helm-yamanaka-replica-2026-c5-matt","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}